從(cong)(cong)(cong)鋁(lv)產品應用推廣的(de)角度而言，需(xu)求替代從(cong)(cong)(cong)本質上而言也(ye)(ye)是(shi)(shi)鋁(lv)應用拓展的(de)主要(yao)方向(xiang)之一，無論是(shi)(shi)汽(qi)車輕量化、還是(shi)(shi)鋁(lv)用家居應用范圍的(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)(shi)如此，從(cong)(cong)(cong)上半年鋁(lv)行(xing)業(ye)消費熱點來看，同樣有著較為(wei)明顯的(de)需(xu)求替代現象(xiang)。從(cong)(cong)(cong)具體細分領域而言，我們既能(neng)看到堅(jian)美鋁(lv)業(ye)扶貧過(guo)程中的(de)鋁(lv)制(zhi)護欄，也(ye)(ye)能(neng)看到疫情影(ying)響下(xia)商用車輕量化領域的(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式物(wu)流車交付數量快速提升

2020年突如其來的(de)疫情，打破了我們(men)原(yuan)有(you)的(de)生(sheng)活節(jie)奏(zou)，鋁行(xing)業人士在(zai)感受行(xing)業大幅波動的(de)同(tong)時，居家(jia)辦公、隔離、外出活動的(de)降低等等均在(zai)很大程度(du)上(shang)推(tui)動了城市物流、快(kuai)遞等行(xing)業的(de)快(kuai)速(su)增長。

1、全國快遞(di)業務完(wan)成(cheng)量(liang)依然維持較高增幅

國(guo)(guo)家郵政局(ju)相關數據顯(xian)示(shi)，2020年(nian)(nian)(nian)6月全國(guo)(guo)快(kuai)遞服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量74.7億(yi)件(jian)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長36.8%；上(shang)半年(nian)(nian)(nian)累計完(wan)成(cheng)338.8億(yi)件(jian)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)(nian)(nian)情況來(lai)(lai)(lai)看(kan)，2017年(nian)(nian)(nian)以來(lai)(lai)(lai)隨著市場規模(mo)的(de)攀升(sheng)，全國(guo)(guo)快(kuai)遞業(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅從前期的(de)50%左右的(de)水(shui)平回(hui)落至25-28%左右的(de)水(shui)平，整(zheng)體增(zeng)(zeng)幅呈(cheng)小幅回(hui)落態(tai)勢。雖然2020年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)幅降至22.1%，但從4月以來(lai)(lai)(lai)整(zheng)體表(biao)現(xian)情況來(lai)(lai)(lai)看(kan)，全國(guo)(guo)快(kuai)遞服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明(ming)顯(xian)的(de)增(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合金廂式物流車交(jiao)付量呈現(xian)明顯增長態(tai)勢

在(zai)全國快遞業(ye)務(wu)維(wei)持(chi)較快增長的同時，作為節油性能頗佳的鋁(lv)合(he)金(jin)廂式(shi)車(che)慢(man)慢(man)得到物流(liu)企(qi)業(ye)的青睞，從上(shang)半年國內部(bu)分(fen)鋁(lv)加工企(qi)業(ye)相關(guan)指標看，鋁(lv)合(he)金(jin)廂式(shi)車(che)的普(pu)及(ji)度得以明(ming)顯提升。

相關資(zi)料顯(xian)(xian)示，鋁(lv)制車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)的35%至(zhi)40%，這也意味(wei)著在同等(deng)重要運輸(shu)條件(jian)下每次(ci)運送(song)量(liang)(liang)可比全鋼結構半掛(gua)車(che)(che)多(duo)拉(la)運40%左(zuo)右的貨物(wu)，空載運行也將(jiang)大(da)大(da)節(jie)省油耗(hao)。部分物(wu)流公(gong)司測算(suan)數據顯(xian)(xian)示，以全年運營(ying)15萬(wan)(wan)公(gong)里計算(suan)，鋁(lv)合(he)金車(che)(che)廂在行駛中利用(yong)其輕量(liang)(liang)化優勢可多(duo)創效益15萬(wan)(wan)元~18萬(wan)(wan)元。雖說一(yi)次(ci)性(xing)購車(che)(che)費用(yong)相對鋼制掛(gua)車(che)(che)要高約40%左(zuo)右，但整體(ti)算(suan)下來，投資(zi)與效益比依(yi)然(ran)較為明顯(xian)(xian)。

從部(bu)分鋁加工企業公(gong)(gong)布的相關(guan)資(zi)料(liao)看，山東某鋁型(xing)材企業自2020年以來，公(gong)(gong)司(si)(si)汽(qi)車輕量化(hua)型(xing)材供應就已進入“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產忙”的市場新局(ju)面，2020年1月上旬公(gong)(gong)司(si)(si)獨家(jia)承(cheng)接永昌(chang)物流集團首批4000萬元(yuan)鋁合(he)金(jin)廂車訂(ding)單(dan)(dan)，中(zhong)旬又中(zhong)標國內知名快遞(di)公(gong)(gong)司(si)(si)近億元(yuan)訂(ding)單(dan)(dan)。2020年該公(gong)(gong)司(si)(si)可以說在汽(qi)車輕量化(hua)領(ling)域全(quan)面發(fa)力(li)，成功(gong)接下高端無粗晶鍛打(da)棒(bang)材、車用開(kai)關(guan)鉸(jiao)鏈、國內知名新能(neng)源汽(qi)車等多個新項(xiang)目訂(ding)單(dan)(dan)，在二季度(du)(du)尚(shang)未(wei)過半的情況下，公(gong)(gong)司(si)(si)第(di)三(san)季度(du)(du)在手訂(ding)單(dan)(dan)已基本飽和。

福建某(mou)鋁加工企業，2019年(nian)(nian)四季度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物(wu)流(liu)運輸車(che)(che)訂單；陰(yin)歷春(chun)節后，為助力防疫物(wu)資運輸，公司正月(yue)初七當(dang)日(ri)向(xiang)中(zhong)通快遞(di)交付物(wu)流(liu)車(che)(che)廂69臺，截(jie)止1月(yue)31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春(chun)節后累計交付物(wu)流(liu)車(che)(che)廂超百臺。最新資料(liao)顯示(shi)，公司上半年(nian)(nian)產銷量(liang)較去(qu)年(nian)(nian)同期實(shi)現翻(fan)番(fan)，2020年(nian)(nian)公司有(you)望奪得(de)中(zhong)國鋁合(he)金快遞(di)快運物(wu)流(liu)車(che)(che)細分市場的單項冠軍(jun)。

或許正是(shi)看到鋁(lv)合(he)(he)金車(che)(che)廂在(zai)(zai)物流領域的市(shi)場(chang)空間，2020年(nian)6月9日，由南(nan)南(nan)鋁(lv)集團(tuan)研發制造(zao)的燃油車(che)(che)用5.5T鋁(lv)合(he)(he)金車(che)(che)廂順利量(liang)產下線，月均產量(liang)約2000余臺。目前(qian)公司已經(jing)得到東風、比亞迪公司等(deng)大型企業(ye)合(he)(he)作商的高度(du)認可(ke)，現已批量(liang)生產，與江鈴(ling)、上(shang)汽、玉柴等(deng)公司的合(he)(he)作正處于產品(pin)導入(ru)期，預計在(zai)(zai)不久的將來(lai)，將實現全(quan)面供貨。

以此來看(kan)，全國(guo)快遞業務(wu)的(de)快速增長以及(ji)物流(liu)運輸市(shi)場(chang)龐(pang)大(da)的(de)市(shi)場(chang)需求，推動快遞、物流(liu)企(qi)業從成本(ben)端擴大(da)鋁(lv)合金車廂(xiang)使(shi)用量，福建某(mou)鋁(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業2600多臺鋁(lv)合金車廂(xiang)市(shi)場(chang)訂單(dan)凸顯出(chu)物流(liu)企(qi)業的(de)趨勢性(xing)需求，而山東某(mou)鋁(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業提前的(de)三季(ji)度訂單(dan)飽(bao)和(he)度更是與當時國(guo)內汽車市(shi)場(chang)需求形成鮮(xian)明對比。

二、規模(mo)化循(xun)環經濟養殖催生豬棚豬圈新(xin)需求

1、規模化循環經濟養殖(zhi)漸成趨勢(shi)

2019年“豬通脹(zhang)”讓規(gui)模(mo)化(hua)養殖(zhi)企業看到了巨大的市場空間，幾十萬(wan)頭(tou)、幾百萬(wan)頭(tou)，甚(shen)至千萬(wan)頭(tou)的養殖(zhi)投資計(ji)劃(hua)紛(fen)紛(fen)躍出紙面，而伴(ban)隨著(zhu)規(gui)模(mo)化(hua)養殖(zhi)基地同(tong)時落地的常常還(huan)有屠宰、深(shen)加工、冷鏈物(wu)(wu)流、生物(wu)(wu)飼料(liao)廠、有機肥加工廠等等項目，環(huan)保(bao)因素(su)推動下循環(huan)經(jing)濟(ji)概(gai)念(nian)同(tong)樣(yang)明顯，這對于循環(huan)經(jing)濟(ji)效益明顯的鋁制品行(xing)業而言同(tong)樣(yang)意味著(zhu)新增細分需求的又一(yi)次開啟。

從近期簡(jian)單的新聞(wen)事(shi)件中，我(wo)們不(bu)難看出這(zhe)種規(gui)模化循環(huan)經濟養殖催生的新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日，東方希(xi)望(wang)集(ji)團與山(shan)西長(chang)治(zhi)市(shi)簽署50萬頭現代化生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資協議，并(bing)配套建設生(sheng)物(wu)飼料廠(chang)、有機(ji)肥(fei)加工(gong)廠(chang)。

2020年6月(yue)12日(ri)，東方希望集團兩(liang)個100萬(wan)頭現(xian)代化生豬養殖全產業鏈(lian)項目(mu)開(kai)工(gong)儀(yi)式分別(bie)在甘(gan)肅(su)省慶陽(yang)市正寧(ning)縣(xian)、寧(ning)縣(xian)舉行。項目(mu)同步配套40萬(wan)噸飼料廠、有(you)機(ji)肥廠，打(da)造集種植(zhi)、養殖、屠宰、深加工(gong)、冷鏈(lian)物(wu)流等項目(mu)為(wei)一(yi)體的現(xian)代、高效(xiao)、環保(bao)、健康(kang)的農業產業示(shi)范基地。

2020年(nian)6月(yue)，東(dong)方希望集(ji)團與重慶豐都縣簽訂現代化生豬(zhu)養(yang)殖全產業鏈項(xiang)目投(tou)資協議，總(zong)投(tou)資20億元(yuan)人民(min)幣，養(yang)殖3萬(wan)頭種豬(zhu)，年(nian)存欄30萬(wan)頭育(yu)肥(fei)豬(zhu)，并同步配(pei)套建設生物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河南牧原股份(fen)對(dui)(dui)外表示已全面加快新(xin)(xin)建(jian)項目(mu)建(jian)設，全國共(gong)計開工278個項目(mu)，新(xin)(xin)增生豬產(chan)能(neng)1500萬頭，其中河南省內新(xin)(xin)建(jian)88個項目(mu)，新(xin)(xin)增生豬產(chan)能(neng)600萬頭。據介紹，牧原股份(fen)研發了(le)具(ju)有防(fang)(fang)病防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非瘟功能(neng)的(de)(de)“三(san)防(fang)(fang)豬舍(she)”，實現了(le)對(dui)(dui)豬舍(she)空氣(qi)的(de)(de)有效管控(kong)，預防(fang)(fang)疫(yi)病的(de)(de)發生。

2、帶(dai)動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚(peng)等(deng)細分領域新增鋁需求(qiu)

雖(sui)然從(cong)規模(mo)化養殖企業(ye)公布的(de)項目情(qing)(qing)況我們尚難了解鋁相關(guan)產(chan)品的(de)應(ying)用情(qing)(qing)況，但從(cong)阿拉(la)丁（ALD）近期持續調研跟蹤情(qing)(qing)況來看，隨(sui)著一(yi)季度國內鋁價格的(de)大幅度下滑，以鋁制作的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產(chan)品，使得規模(mo)化循環(huan)經(jing)濟(ji)養殖企業(ye)的(de)投資成本(ben)和前期規劃相比更經(jing)濟(ji)。

且從(cong)(cong)部(bu)分(fen)鋁加工企業(ye)反饋情況(kuang)看(kan)，隨著(zhu)部(bu)分(fen)規模(mo)化(hua)養(yang)殖企業(ye)新建項(xiang)目的持(chi)續(xu)推(tui)進，公司(si)目前由此帶動的新增鋁需(xu)求月均量約在4000-5000噸左(zuo)右的水平，且從(cong)(cong)其下游終(zhong)端用戶新建項(xiang)目推(tui)進情況(kuang)來(lai)看(kan)，二季度以來(lai)的這種新增需(xu)求依然(ran)維持(chi)著(zhu)較為良(liang)性的發展。

內(nei)蒙古某優(you)質種豬養殖基地

內蒙(meng)古某(mou)優質種豬養(yang)殖基(ji)地

三、替(ti)代性需求猶看(kan)成本投資性支出

相比于規模(mo)化循環經濟養(yang)殖(zhi)催生的(de)新增(zeng)用鋁(lv)需(xu)求，其它部分領域的(de)新增(zeng)用鋁(lv)需(xu)求如果拋開(kai)當地鋁(lv)加工企業的(de)規模(mo)性影響，其市場(chang)應用的(de)推廣依然離不開(kai)成本端的(de)比較(jiao)優勢(shi)。當然從城市美觀(guan)的(de)角(jiao)度而言(yan)，以鋁(lv)合(he)金天(tian)橋為代表的(de)城市新增(zeng)用鋁(lv)需(xu)求漸成城市景觀(guan)要素之一(yi)。

雖然國內第(di)一座(zuo)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)結構橋(qiao)(qiao)梁2007年就(jiu)已(yi)在杭州(zhou)建(jian)造(zao)，但(dan)從目前(qian)全(quan)國情況來看(kan)，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)天橋(qiao)(qiao)占比依然較低，昆明市(shi)2019年5月建(jian)成的(de)龍泉路(lu)金(jin)太陽電(dian)腦城人行天橋(qiao)(qiao)成為(wei)云南省第(di)一座(zuo)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)天橋(qiao)(qiao)。但(dan)從山東省濱(bin)州(zhou)情況來看(kan)，2020年濱(bin)州(zhou)市(shi)城區共新(xin)建(jian)三處過街天橋(qiao)(qiao)，全(quan)部為(wei)全(quan)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)打造(zao)，采(cai)用(yong)魏橋(qiao)(qiao)、創新(xin)、鑫岳這三個濱(bin)州(zhou)本土鋁(lv)(lv)產(chan)業品牌的(de)橋(qiao)(qiao)名，突(tu)出濱(bin)州(zhou)的(de)鋁(lv)(lv)產(chan)業特(te)色。

我們再以廣東某鋁加(jia)工(gong)企業為例，在(zai)精準幫扶、助力脫貧攻堅愛心服務中，資(zi)助當地(di)建成(cheng)村(cun)路深坑200米護欄(lan)民生工(gong)程(cheng)，成(cheng)為當地(di)一道靚(jing)麗(li)的(de)風景。

雖然從城(cheng)市景觀、民(min)生工程等(deng)(deng)(deng)(deng)角(jiao)度(du)而言，鋁產品應(ying)用拓展都(dou)(dou)有其自身的(de)優越(yue)性(xing)，如(ru)異地(di)施工、便于維護、外形(xing)美觀等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)，但從成本(ben)端比較優勢而言，無(wu)論是(shi)前述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是(shi)河(he)道護欄(lan)工程、城(cheng)市天橋等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)，如(ru)果拋開規模性(xing)鋁企(qi)在當(dang)地(di)經濟(ji)發(fa)(fa)展中的(de)重要性(xing)、以及地(di)方經濟(ji)的(de)發(fa)(fa)展程度(du)等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)，鋁產品應(ying)用領域的(de)拓展都(dou)(dou)離不開其本(ben)身的(de)價格(ge)比較優勢，這對于當(dang)前相對高位運行的(de)鋁行業而言，未嘗不是(shi)另一角(jiao)度(du)的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁