每年7月(yue),全球鋁(lv)行業(ye)人(ren)士大(da)多都會(hui)(hui)(hui)(hui)相聚上海(hai),參加(jia)由(you)勵(li)展(zhan)博覽集團主辦(ban)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內規模(mo)的(de)(de)行業(ye)盛宴——中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際鋁(lv)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)(hui),該展(zhan)會(hui)(hui)(hui)(hui)至今已(yi)連續(xu)舉辦(ban)了(le)15個年頭,但今年由(you)于受新(xin)冠肺炎疫情(qing)的(de)(de)影響,現場展(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推(tui)遲(chi)到下個年度(du)舉辦(ban)。然而(er),為滿足(zu)行業(ye)人(ren)士的(de)(de)業(ye)務(wu)需求和(he)(he)參會(hui)(hui)(hui)(hui)熱情(qing),7月(yue)2日下午,鋁(lv)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)展(zhan)組(zu)委會(hui)(hui)(hui)(hui)通過互(hu)聯網(wang)形式(shi)組(zu)織了(le)以《后疫情(qing)下鋁(lv)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)發(fa)(fa)展(zhan)方向和(he)(he)機遇——板(ban)帶篇》為題的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)(hui)(hui)議。會(hui)(hui)(hui)(hui)議邀(yao)請了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)有色金屬工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)協(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)副會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)(guo)(guo)區董事總(zong)經理兼亞洲(zhou)區汽車業(ye)務(wu)副總(zong)裁劉清、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一重集團大(da)連工(gong)(gong)(gong)(gong)程技(ji)術公司高端裝備研究院院長(chang)康明三位專(zhuan)家,分(fen)別就(jiu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)在(zai)疫情(qing)影響下的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)情(qing)況和(he)(he)未來發(fa)(fa)展(zhan)趨勢,從多個角度(du)進行介紹和(he)(he)分(fen)析,與(yu)…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未(wei)來(lai)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的普(pu)及很大程度上取決(jue)于電(dian)池技(ji)術的進步(bu),電(dian)池的性(xing)能(neng)必須滿足(zu)續航力、充(chong)電(dian)時間、功(gong)率輸出(chu)、可(ke)靠性(xing)、耐久性(xing)、安(an)全(quan)(quan)性(xing)和成本等(deng)一系(xi)列客戶要求。電(dian)池系(xi)統(tong)、電(dian)機和智(zhi)能(neng)化能(neng)量管(guan)理系(xi)統(tong)是寶馬i系(xi)和iPerformance車(che)型的eDrive電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)技(ji)術的基石(shi)。寶馬集團(tuan)決(jue)定在早期階段像(xiang)當初研發(fa)傳(chuan)統(tong)發(fa)動(dong)(dong)機一樣來(lai)自己研發(fa)這些電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)核心(xin)部件,可(ke)以在不(bu)同(tong)情況下,調(diao)整不(bu)同(tong)具體車(che)型的需(xu)求,充(chong)分利用動(dong)(dong)力總成電(dian)氣(qi)化優勢,全(quan)(quan)面降低油(you)耗和碳(tan)排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)(lv)產品應用(yong)(yong)推(tui)廣(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)角度而言,需求替(ti)代從(cong)本質(zhi)上(shang)而言也是鋁(lv)(lv)應用(yong)(yong)拓展的(de)(de)(de)(de)(de)主要方(fang)向之一,無(wu)論是汽車(che)輕量化、還是鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)家居應用(yong)(yong)范圍的(de)(de)(de)(de)(de)不斷延伸等等均是如(ru)(ru)此,從(cong)上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)行業消費熱點來(lai)看,同樣有著較為明顯的(de)(de)(de)(de)(de)需求替(ti)代現象。從(cong)具體細(xi)分領域而言,我們既能看到堅美鋁(lv)(lv)業扶貧過程中的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)制護欄,也能看到疫情影(ying)響下商用(yong)(yong)車(che)輕量化領域的(de)(de)(de)(de)(de)快速交付(fu)等等。一、鋁(lv)(lv)合金廂式物流(liu)車(che)交付(fu)數量快速提(ti)升2020年突如(ru)(ru)其來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)疫情,打破了我們原有的(de)(de)(de)(de)(de)生活(huo)節奏,鋁(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)(guo)民經(jing)濟的現有約124個產業中,汽(qi)車(che)(che)(che)產業是應(ying)用鋁多的領域之(zhi)一。據中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工程學會汽(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)(qing)量化(hua)技(ji)術創(chuang)新聯盟專家委員會主任陳一龍的數據,中國(guo)(guo)當前汽(qi)車(che)(che)(che)用汽(qi)油(you)、柴(chai)油(you)消(xiao)(xiao)費占汽(qi)、柴(chai)油(you)消(xiao)(xiao)費的65%,每年新增石(shi)油(you)消(xiao)(xiao)費的70%被新增汽(qi)車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)(guo)海德堡公(gong)司2011年的調查(cha)研究,乘用車(che)(che)(che)、輕(qing)(qing)型商(shang)用車(che)(che)(che)、中型貨(huo)車(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)、長(chang)途(tu)客車(che)(che)(che)減(jian)重10%可分別(bie)節(jie)油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和(he)2.4%。可見(jian)汽(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)(qing)量化(hua)的效益會很(hen)大,同時,還可相(xiang)應(ying)地減(jian)少溫室氣體…
2021-07-22